Meine Idee für Frankreich: "Eine CO2-Karte statt einer CO2-Steuer"

Von Yves Cochet

Yves Cochet, ehemaliger Umweltminister, schlägt eine "Kohlenstoffkarte" vor, um die Kaufkraftgleichung zu lösen und gegen die globale Erwärmung zu kämpfen.

Wir können die Desillusionierungen, die auf die COP folgen, nicht zählen, seit Kopenhagen in 2009, das Pariser Abkommen in 2015 und das von Katowice in 2018. Gleichzeitig beklagen sich alle über den scheinbaren Widerspruch zwischen der Kraft der "gelben Westen" und der sogenannten notwendigen Erhöhung der Kraftstoffsteuer. Trotz unserer Aufmerksamkeit für kontinuierliche Nachrichtenkanäle haben wir überraschenderweise nicht den Wortlaut eines rationalen Vorschlags gehört, der sowohl die Ziele der COP als auch die Ziele der "gelben Westen" ansprechen sollte.

Dieser Vorschlag wird als "Kohlenstoffkarte" bezeichnet. Es wurde im Vereinigten Königreich unter den Regierungen von Tony Blair und Gordon Brown in Betracht gezogen, und zwar genau nach einer sehr intensiven Episode sozialer Proteste gegen eine geplante Erhöhung der Kraftstoffsteuer. Die Kohlenstoffkarte zeigt sich wie folgt: Jeder Einwohner Frankreichs erhält eine jährliche CO-Quote2 die den gesamten Energieverbrauch (Öl, Gas, Kohle, Strom ...) umrahmt. Wenn Sie zum Beispiel an einer Tankstelle tanken möchten, zahlen Sie den Kraftstoff in Euro und Ihre Emissionszertifikatkarte wird ebenfalls entsprechend der Menge des gekauften Kraftstoffs dekrementiert.

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Frankreichs CO2-Budget - das ist die nationale CO-Menge2 - muss bis 2050 stetig abnehmen, um weniger als 75% des Volumens unserer 1990-Emissionen zu erreichen (Ziel der COP und des Engagements Frankreichs). Infolgedessen nehmen die jährlichen Einzelquoten, die von Person zu Person strikt gleich sind, im gleichen Verhältnis ab. Anders als bei der Kohlendioxidsteuer, deren klimatischer Effekt unsicher ist, und der offensichtlichen sozialen Ablehnung, ermöglicht es die Kohlenstoffkarte jedoch, das Ziel der CO-Reduktion zu respektieren2 und Solidarität unter unseren Mitbürgern aufzubauen. "Cap and share", sagen unsere englischen Freunde: "cap and share".

Soziale Gerechtigkeit

Natürlich hat nicht jeder den gleichen Energieverbrauch. Regionale oder nationale Austauschbörsen würden eingerichtet, um den größten Verbrauchern den Kauf zusätzlicher Einheiten zu erschwinglichen Preisen zu ermöglichen, falls diese weiter verkauft werden müssen. Soziale Gerechtigkeit ist mit der Carbon Card doppelt garantiert. Erstens hat jeder in einer Knappheitssituation seinen reservierten Anteil an Energie (die individuelle Quote von jeder): Durch die Begrenzung der Nachfrage der größten Verbraucher wird ein Mindestverbrauch für alle sichergestellt.

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