Die USA bieten Tarife für EU-Käse und Wein an

Copyright des Bildes
Getty Images

Die Vereinigten Staaten erwägen die Einführung von Zöllen auf Güter im Wert von rund 11 Milliarden (Europäische Union) als Reaktion auf Airbus-Subventionen.

Die Welthandelsorganisation (WTO) hat festgestellt, dass Subventionen negative Auswirkungen auf die Vereinigten Staaten haben.

Flugzeuge und Käse gehören zu den Produkten, die wahrscheinlich von Zöllen betroffen sind, sagte der US-Handelsbeauftragte (USTR).

Die EU sagte, der 11-Milliardenwert sei "stark übertrieben".

Diese Entscheidung würde eine Eskalation der Handelsspannungen zwischen den Vereinigten Staaten und der EU bedeuten.

der USTR angegeben, dass der Wert der zollpflichtigen Waren war Gegenstand einer WTO-Schiedsgerichtsbarkeit, deren Ergebnis in wenigen Monaten erwartet wurde.

"Dieser Fall ist seit 14 Jahren anhängig und es ist an der Zeit zu handeln. Die Regierung bereitet sich darauf vor, sofort zu reagieren, wenn die WTO ihre Entscheidung über den Wert der US-Gegenmaßnahmen trifft ", sagte der US-Handelsvertreter Robert Lighthizer.

"Unser oberstes Ziel ist es, mit der EU eine Vereinbarung zu treffen, um alle WTO-inkonsistenten Subventionen für große Zivilflugzeuge einzustellen. Wenn die EU diese schädlichen Subventionen kündigt, können zusätzliche US-Abgaben, die als Antwort auferlegt werden, aufgehoben werden. "

Eine vorläufige Produktliste, die eine breite Produktpalette abdeckt, wurde zur öffentlichen Konsultation veröffentlicht. Beispielsweise werden die folgenden Tarife geprüft, wenn sie aus einem der 28-Mitgliedstaaten der EU stammen.

  • Lachsfilets, frisch oder gekühlt
  • Käse, einschließlich Cheddar, Roquefort, Stilton, Gruyere und Pecorino
  • Frische oder getrocknete Zitronen
  • Natives Olivenöl
  • Marsala-Wein
  • Kaschmir, Pullover und ähnliche Kaschmirpullover
  • Haushaltsgeschirr aus Keramik mit Zinndeckeln
  • Motorräder mit einem Hubraum zwischen 500cc und 700cc
  • Wanduhren ohne elektrische Steuerung für mehr als 47-Stunden ohne Rückspulen

Darüber hinaus werden zusätzliche Einfuhrzölle auf bestimmte Erzeugnisse in Betracht gezogen, wenn sie in Frankreich, Deutschland, Spanien oder dem Vereinigten Königreich hergestellt werden. Dazu gehören:

  • Hélicoptères
  • Unterwagen für den Einsatz in neuen zivilen Flugzeugen
  • Rümpfe für den Einsatz in neuen Zivilflugzeugen

Was ist bisher passiert?

Die von den USA vorgeschlagenen Sätze würden zusätzlich zu den bestehenden Systemen besteuert. Abgaben auf europäische Produkte.

Im vergangenen Jahr die Vereinigten Staaten haben angefangen, Steuern zu erheben Importe von Stahl und Aluminium von wichtigen Verbündeten, einschließlich der EU.

die EU hat US-amerikanische Waren im Wert von 2,8 Milliarden Euro (2,4 Milliarden) auferlegt im Juni auf Produkte wie Bourbon, Motorräder und Orangensaft.

US-Präsident Donald Trump drohte letzten Monat mit Zöllen für aus der EU importierte Autos, wenn beide Seiten nicht zu einem Handel gehen könnten.

Die Trump-Regierung hat an vielen Fronten Handelsschlachten geführt.

Die Vereinigten Staaten verhandeln derzeit über ein Handelsabkommen mit China, aber die von beiden Ländern verhängten Zölle haben die Weltwirtschaft in diesem Jahr bereits belastet.

Copyright des Bildes
Getty Images

Bildbeschreibung

Die WTO entschied, dass Airbus A380 zu Unrecht subventioniert wurde

Analyse:

Von Andrew Walker, Wirtschaftskorrespondent

Die US-Handelspolitik unter Präsident Trump wurde kritisiert, weil er die Regeln und Verfahren des Welthandels nicht respektiert. Organisation (WTO).

Internationale Kritiker der Trump-Regierung haben Zölle auf Stahl und Aluminium sowie verschiedene chinesische Produkte gesehen.

Was auch immer diese Argumente sein mögen, dieses Manöver mit einem zivilen Flugzeug ist kein Fall.

Die WTO entschied, dass die EU und die vier an Airbus beteiligten Regierungen sich nicht an einen früheren Beschluss zur Rücknahme der umstrittenen Subventionen gehalten hätten, und die USA forderten Vergeltungsmaßnahmen gegen 11 Milliarden von Dollar.

Die Vereinigten Staaten wollen schnell handeln, wenn der WTO-Schiedsrichter eine Entscheidung trifft. Bisher scheint diese Aktion den Regeln der WTO zu folgen.

Boeing-Konflikt

Die EU sagte, der Vorschlag, Zölle auf Waren im Wert von 11 Milliarden zu setzen, sei übertrieben. Die Zahl stützte sich auf interne Schätzungen der Vereinigten Staaten und sei noch nicht von der WTO festgelegt worden, so eine Quelle der Kommission.

"Die EU ist überzeugt, dass das Ausmaß der Gegenmaßnahmen, auf die sich die Stellungnahme stützt, stark übertrieben ist", fügte die Quelle hinzu.

"Die Höhe der von der WTO genehmigten Vergeltungsmaßnahmen kann nur von dem von der WTO ernannten Schiedsrichter festgelegt werden."

Die EU hat auch Schwierigkeiten mit den USA, nachdem die EU behauptet, dass ihr Rivale Boeing illegale Subventionen von der US-Regierung erhalten hat.

Infolge dieses Streits steht die EU kurz davor, eine Liste der US-Importe vorzuschlagen, für die sie Zölle erheben wird.

Bild urheberrechtlich geschützt
Getty Images

"Im Parallelstreit um Boeing nähern sich auch die Vergeltungsrechte der EU an und die EU wird den von der WTO ernannten Schiedsrichter bitten, die Rechte der EU auf Vergeltungsmaßnahmen festzulegen", sagte die Quelle. .

"Die EU ist weiterhin offen für Gespräche mit den Vereinigten Staaten, sofern diese Bedingungen ohne Vorbedingungen und ohne Zweck sind. zu einem fairen Ergebnis. "

Airbus sagte, die US-Zollvorschläge seien "völlig ungerechtfertigt".

In einer Erklärung fügte das Unternehmen hinzu: "Die erwartete Annahme des WTO-Berichts in dieser Woche wird es der EU ermöglichen, Sanktionsverfahren mit einzuleiten

"Dies würde zu unnötigen Handelsspannungen führen und zeigen, dass die einzig vernünftige Lösung eine Verhandlungslösung ist."

Dieser Artikel erschien zuerst auf https://www.bbc.com/news/business-47862622