Flughäfen: Staaten sehen großen Sprung im Luftverkehr - JeuneAfrique.com

Face au développement spectaculaire du trafic aérien, les États doivent revoir leur stratégie. Une minorité a fait le choix de confier la gestion de ses infrastructures à des privés.

Nach der Einweihung des großartigen Pomp-Flughafens Marrakech-Menara und 2016 endete der von Fes in 2017 und im Januar des neuen Terminals 1 des Flughafens von Casablanca, der es ermöglichen sollte, 14 Millionen Passagiere unterzubringen, Zouheir Mohamed El Oufir, Generaldirektor der marokkanischen National Airports Authority (ONDA), hat weitere Pläne in seiner Box, um auf den weiter wachsenden Verkehr zu reagieren.

Seit 2006 erhöht letzteres 6% auf 8% pro Jahr und ist in den letzten zwei Jahren sogar um 10% gestiegen, getrieben durch Open Sky und Low Cost-Unternehmen. Anfang März in Luxor auf der 61e-Regionalkonferenz des International Council of Airports-Africa (ACI-Africa) vertreten, die jährlich hohe Masse des Sektors darstellt, hebt der Leiter sein neues Flaggschiffprojekt hervor: das Terminal Rabat-Salé, dessen Werke, die im Dezember 2018 gestartet wurden, sollten die Kapazität des Flughafens vervierfachen und auf 4 Millionen Passagiere ansteigen.

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