Englische Krise: Normaler Stand in der Fako-Abteilung nach toten Städten der 10-Tage


Das Leben kehrt allmählich in Teile der Fako-Division im Südwesten von Kamerun zurück, nachdem die 4-Separatisten bei 13 im April 2019 zehn Tage tot waren. Auf den Zehn-Tage-Block folgte am Montag eine Geisterstadt 15 im April.

Die toten Städte sollten das Limbe-Festival der Künste und Kultur, das im vergangenen April auf der 6 auf der 13 in Limbe stattfand, verhindern. Separatisten glauben, dass Ereignisse wie FESTAC nicht in Kriegszeiten stattfinden sollten, besonders in einer Zeit, in der Menschen um ihre Angehörigen trauern. Während der FESTAC in Limbe reibungslos lief, blieben andere Teile der Fako-Abteilung blockiert.


Die gesamte Muyuka-Unterteilung wurde blockiert, wodurch der Verkehr entlang der Straße Buea-Kumba lahmgelegt wurde. Der Verkehr wurde im April 14 wiederhergestellt, war aber aufgrund der Geisterstadt am Montag nur von kurzer Dauer. Berichten zufolge ist der Verkehr auf diesem Weg mit viel Angst am Dienstag wieder aufgenommen worden.

Teile der Unterabteilungen von Buea und Tiko waren von der Isolation betroffen. Der Bürgermeister von Buea, Ekema Patrick Esunge, führte einen erbitterten Kampf gegen den Respekt vor den toten Städten, konnte aber nur von Molyko nach Buea gehen. Zonen, die sich von Mile 17 bis Muea und von Mile 16 bis Mile14 erstrecken, blieben leer. Die Region Mile 4 in Limbe war aufgrund ihrer Nähe zu Wotutu auch während der gesamten Periode lahmgelegt, obwohl die Stadt Limbe noch am Leben war.

Aufgrund toter Städte hat sich der Preis für den Transport zwischen Buea und Limbe und umgekehrt von 1 000 FCFA zu 2 000 FCFA verdoppelt. Der Preis von Buea in Douala wurde von 2 000 FCFA zu 5 000 FCFA geändert, abhängig vom Temperament des Fahrers und der Verfügbarkeit der Fahrzeuge. In der Hauptstadt des Südwestens waren die Behörden bereits am Dienstag in 8h00 geöffnet, während auf den Straßen Taxis und Fahrräder zu sehen waren.

Die toten Städte haben nicht nur die Abteilung von Fako beeinflusst, sondern auch die benachbarten Abteilungen, in denen die Transportaktivitäten praktisch eingestellt wurden. Die Transportagenturen sollten den Shuttle-Transport nach zwei Wochen wieder aufnehmen.

von Salma Amadore | Actucameroun.com


Dieser Artikel erschien zuerst auf https://actucameroun.com/2019/04/17/crise-anglophone-retour-a-la-normale-dans-la-division-de-fako-apres-des-villes-mortes-de-10-jours/