Scooter-Selbstbedienung: Wie kann sichergestellt werden, dass niemand betrunken fährt? - Tech - Numerama

Scooter, die Geräusche von sich geben oder langsamer werden, wenn sie betrunkene Bewegungen wahrnehmen? Diese Möglichkeit sieht Lime vor, eines der größten Selbstbedienungsunternehmen für Elektroroller.

Ist es möglich zu erkennen, dass sich ein Elektrorollerfahrer in einem Zustand der Trunkenheit befindet? Brad Bao, Mitbegründer von Lime, ist überzeugt, dass ja. In einem Interview The Verge gewährt der 17 APRIL 2019, sagt er, es wäre möglich, " Das Fahrzeug wird automatisch abgebremst, wenn eine unregelmäßige Fahrt festgestellt wird ".

Kalkroller in Paris // Quelle: Marie Turcan für Numerama

Aber wie kann das Gerät den Blutalkoholspiegel eines Benutzers ermitteln? Es geht nicht darum, jedem Scooter einen Alkoholtester hinzuzufügen: Das Verfahren ist nicht nur sehr unzuverlässig, sondern auch zu komplex, um es für die Tausenden von Fahrzeugen in jeder Stadt umzusetzen.

Andererseits würden Limes Teams an einer anderen Lösung arbeiten, sagt Brad Bao: " Unsere Scooter verfügen alle über Bewegungssensoren, die erkennen, ob das Fahrzeug in einer geraden Linie fährt oder ob es oszilliert. Wir könnten dann ein Tonsignal senden. Wir könnten die Maschine auch verlangsamen. Wenn diese Überlegung noch andauert, zeigt dies, dass die Unternehmen, die gemeinsam Elektroroller verkaufen, über eine Vielzahl von Informationen zu Fahrern und ihren Praktiken verfügen.

Unternehmen passen sich nachträglich an

Es zeigt auch, wie viel diese Startups eine Aktionsstrategie haben hintere : erstens sie überschwemme die Straßen de ihre zweirädrige SelbstbedienungPassen Sie dann ihr Modell an die beobachteten Verwendungen an. Dieser Prozess ist sehr riskant: Heute fahren viele Benutzer beispielsweise ohne Helm (obwohl Unternehmen in ihrer App angeben, dass der Port empfohlen wird und Lime kürzlich eine Sicherheitslernkampagne gestartet hat) und oft auf den Gehwegen, während es verboten ist.

Wie bei allen Fahrzeugen sogar die FahrräderFahren im Rausch ist gesetzlich verboten. Aber es ist jetzt unmöglich, sicherzustellen, dass Menschen, die Elektroroller fahren, die Vorschriften respektieren begrenzen Blutalkoholspiegel. Gold als das Unfälle mit Elektrorollern Die Verpflichtung, klare Lösungen für Sicherheitsfragen zu finden, wird immer dringlicher - insbesondere angesichts des schleppenden Gesetzgebungsprozesses. In Los Angeles, wo Limes sehr präsent sind, " Das Anliegen der Stadt betrifft vor allem den Schutz der Nutzer , Sagt Mitbegründer Brad Bao, noch in seinem Interview bei The Verge.

Kalk hat einen Vorteil, wie es der Fall ist Vogel, der vor kurzem seine gesamte Flotte geändert hat : Die Scooter werden intern angepasst, wodurch das Unternehmen die Geräte besser im Griff hat, aber auch mehr Daten sammelt. In Kalifornien ist Lime der Ansicht, dass es wichtig ist, Geostandortdaten mit Städten zu teilen, damit diese Daten austauschen können. " Verbesserung des städtischen Verkehrs ", Aber ohne genaue Angaben zur Identität der Nutzer. Die Zusammenarbeit steckt noch in den Kinderschuhen.

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