Zehn Jahre später plant die Regierung, die Mautgebühren zu automatisieren

Die Automatisierung von 14 Mautstationen in Kamerun nimmt mit der Entscheidung der Regierung, das genannte Projekt den Konsortien Razel BEC und EGIS Projects SA anzuvertrauen, allmählich Gestalt an.

Maut - Fotoerfassung

Das Finanzministerium erklärte die Gründe für diese Entscheidung, die "zehn Jahre erwartet" sei, und erklärte in einer vom Nationalen Rundfunk und Fernsehen (CRTV) veröffentlichten Mitteilung, dass "das Anliegen der Regierung darin besteht, 14-Mautstationen auf insgesamt 45 rentabler zu machen." , die allein 75% des Gesamterlöses aus Mautgebühren in Kamerun generieren.

Diese Klarstellungen finden in einem Kontext statt, der durch eine Verschleppung gekennzeichnet ist, die zwischen den verschiedenen öffentlichen Verwaltungen, die von der Steuerung dieses Dossiers betroffen sind, beobachtet wurde, insbesondere hinsichtlich der anzuwendenden Preise in einem Bereich, der in 2000 und 3500 FCFA enthalten ist.

In einer Erklärung vom 24 vom April 2019 hat der Premierminister Joseph Dion Ngute die Konzerne Razel BEC und EGIS Projects SA zum "Partnerschaftsvertrag für Design, Finanzierung, Bau, Ausrüstung, Betrieb" ernannt und die Wartung von 14-Mautstationen auf einigen befestigten Straßen des kamerunischen Straßennetzes ".

In Anbetracht der derzeitigen Maut, 500 FCFA, gibt es allen Grund zu der Annahme, dass die Automatisierung der Mautgebühren die Transportpreise beeinflussen könnte.

Das Road Revenue Securitization Program (PSRR) unter Aufsicht des Finanzministeriums erzielt im Durchschnitt 5,5 Milliarden FCFA-Jahreserlöse, die durch Straßenbenutzungsgebühren im Land erzielt werden.



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